FLORIDA. La copiloto Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 años y ascendencia brasileña, fue identificada por sus familiares entre las nueve personas que murieron el domingo, cuando un jet privado Learjet 60 se estrelló en una zona residencial del condado de Palm Beach, en Florida, Estados Unidos.

La familia confirmó su identidad a medios como The New York Post, CNN Brasil y G1. Las autoridades todavía no han publicado la lista oficial de las víctimas, por lo que, hasta el momento, la identificación de Nathalia ha sido confirmada por sus familiares.

La aeronave había salido del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino al aeropuerto de North Eleuthera, en Bahamas. Sin embargo, cayó alrededor de las 12:50 de la tarde en un vecindario de Greenacres, en el condado de Palm Beach. Las nueve personas que viajaban a bordo fallecieron.

Nathalia creció en el condado de Palm Beach y mostró interés por la aviación desde temprana edad. En octubre de 2023, cuando tenía 17 años y cursaba el último año en West Boca Raton High School, obtuvo su licencia de piloto privado. Para entonces, todavía no tenía licencia de conducir.

En una entrevista concedida a CBS12 ese año, contó que había comenzado sus clases de vuelo en 2020 y que su padre, quien empezó a pilotar como pasatiempo en 2018, también le enseñó.

«La gente dice: “¿No puedes manejar?” y yo les digo: “Sí, pero puedo volar”», expresó durante la entrevista.

Parte de su formación fue financiada por la academia de aviación del distrito escolar de Palm Beach. Posteriormente, se graduó de American Flyers, una escuela de aviación con sede en Addison, Texas, y una sucursal en Pompano Beach, Florida. Al obtener su licencia privada, acumulaba 88 horas de vuelo.

Su madre, Camila, explicó a The New York Post que Nathalia llevaba nueve meses trabajando como piloto comercial. Su padrastro, Thiago Corteleti, indicó que había acumulado más de 1,300 horas de vuelo.

La joven trabajaba para una empresa de vuelos chárter privados con sede en Fort Lauderdale, según reportes de medios estadounidenses. Su madre también aclaró a CNN Brasil que Nathalia se desempeñaba como copiloto y que no tenía autoridad para tomar decisiones al mando de la aeronave.

En sus redes sociales, Nathalia compartía fotografías y videos desde las cabinas de los aviones que pilotaba. En marzo de 2026 publicó una imagen en la cabina de un Learjet 60 con el mensaje: «¡Piloto al mando del Learjet 60! ¡Toda la gloria a Dios! ¡Amén!». También publicó un video junto a su novio, Justin, en el que hacía referencia a volar con dos pilotos menores de 21 años que contaban con varias certificaciones.

El accidente que terminó con su vida también ha llamado la atención por las comunicaciones de emergencia entre la tripulación y el control de tráfico aéreo.

Según las grabaciones difundidas y revisadas por medios de comunicación, una voz femenina reportó condiciones de hielo y turbulencia moderada, declaró una emergencia y comunicó que la aeronave perdía altitud a gran velocidad.

Entre las frases atribuidas a las comunicaciones figuran: «Mayday, mayday, estamos descendiendo 10 mil pies por minuto» y «estamos en condición de overspeed, descendiendo 20 mil pies por minuto». También se escucharon expresiones como «vamos a chocar contra el suelo» y «mira afuera, Jack, mira afuera, estamos sin tiempo».

Además, un mensaje que Nathalia habría enviado a su novio unos diez minutos antes del impacto decía: «Tengo turbulencia, tengo hielo». Su madre recordó con orgullo la pasión de su hija por la aviación durante una conversación con The New York Post.

«Sabía que un avión se la iba a llevar. Siempre lo supe, pero estaba muy orgullosa de ella. Sé que vivía su sueño», expresó Camila. También contó que a Nathalia le encantaba la libertad de volar y que, desde los 12 años, manifestaba su deseo de convertirse en piloto, luego de acompañar a su padre en un vuelo en avioneta.

Investigan las causas del accidente

El Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) y la Administración Federal de Aviación (FAA) investigan el accidente para determinar qué provocó la caída del Learjet 60.

Entre los aspectos que examinan las autoridades figuran las condiciones de hielo y turbulencia reportadas durante el vuelo, aunque todavía no se ha establecido oficialmente si estos factores contribuyeron al siniestro.

Mientras avanzan las investigaciones, las autoridades mantienen pendiente la identificación oficial de las otras ocho personas que viajaban en la aeronave.