1-¿CÓMO VAN LOS TRABAJOS DE ILUMINACIÓN DEL BULEVAR TURÍSTICO FRANK RAINIERI? R. En el Bulevar Turístico del Este estamos ya en la fase final del programa de iluminación. Hoy, la mayor parte del trayecto cuenta con luminarias colocadas y circuitos en prueba, mientras que los frentes que faltan están en plena ejecución.

Actualmente, se ejecuta la instalación de barandas de protección, las cuales son un elemento clave de seguridad vial, y por eso estamos reforzando cada poste con una doble defensa metálica continua, anclada a su base, que crea una barrera física entre el vehículo y el poste.

Se trata de estructuras diseñadas bajo estándares internacionales para carreteras de alta velocidad, con capacidad de deformarse de manera controlada ante un impacto.

¿Qué buscamos con esto? Que, si un conductor pierde el control, el primer contacto sea con la baranda, de forma que la energía del choque se disipe y el vehículo sea redirigido, reduciendo la probabilidad de lesiones graves y daños mayores.

2. USTEDES TAMBIÉN ESTÁN TRABAJANDO EN LA CIRCUNVALACIÓN DE LA OTRA BANDA. ¿QUÉ AVANCES CONCRETOS PRESENTA ESTA OBRA? R. La circunvalación de La Otra Banda ya inició y forma parte de la solución estructural al tránsito de esa zona.

Actualmente, se está trabajando en movimiento de tierra, construcción de drenajes y conformación de la estructura de la vía en los primeros tramos, conforme al plan de ejecución que hemos calendarizado.

El propósito es sacar el tránsito de paso, especialmente el tráfico pesado, que hoy atraviesa el centro de La Otra Banda. Una vez en operación, permitirá que los vehículos bordeen el casco urbano, lo que reducirá la congestión local, los tiempos de viaje y los riesgos para residentes, comercios y escuelas.

3. LA AMPLIACIÓN DEL BULEVAR TURÍSTICO DEL ESTE A CUATRO CARRILES HASTA UVERO ALTO, ¿QUÉ BENEFICIOS ESPECÍFICOS TRAERÁ PARA LA MOVILIDAD DE ESE CORREDOR?

R. La ampliación del Bulevar Turístico del Este a cuatro carriles hasta Uvero Alto es un proyecto estructurante ya incluido en la cartera priorizada y en la planificación financiera de RD Vial ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas.

En este momento estamos avanzando en los diseños viales definitivos, estudios de tráfico, drenaje y seguridad, movimientos de tierra y procesos preparatorios.

El objetivo es dotar al corredor de la capacidad que demanda el crecimiento turístico y residencial, reducir tiempos de traslado y garantizar accesos más seguros a hoteles, proyectos inmobiliarios y comunidades.”

4. ENTRE ILUMINACIÓN, BARANDAS, CIRCUNVALACIÓN Y AMPLIACIÓN VIAL, ¿CUÁL ES LA INVERSIÓN TOTAL ESTIMADA? R. Todas estas intervenciones forman parte de una misma visión: hacer del Este un corredor seguro, moderno y alineado con el ritmo de crecimiento turístico y económico de la zona.

En términos de orden de magnitud, estamos hablando de una inversión superior a 6 mil millones de pesos (entre 6,500 y 7,000 millones), programada dentro del plan financiero de RD Vial y apoyada en esquemas de financiamiento de largo plazo.

El impacto esperado incluye: • Reducción de accidentes, especialmente en horario nocturno. • Menor severidad de los siniestros gracias a mejores sistemas de contención. • Tiempos de viaje más cortos y previsibles para residentes y trabajadores. • Menores costos logísticos y mayor competitividad para las empresas. • Un entorno más atractivo para nuevas inversiones hoteleras, comerciales e inmobiliarias en todo el corredor del Este.

5. RD VIAL TAMBIÉN EJECUTA TRABAJOS VIALES EN MICHES Y EL SEIBO. ¿CUÁLES INTERVENCIONES ESPECÍFICAS SE ESTÁN DESARROLLANDO EN ESA ZONA? R. En Miches se están construyendo alrededor de 3,000 habitaciones hoteleras, con lo cual la parte de infraestructura básica está cubierta.

Pero también se requiere una infraestructura vial acorde con ese crecimiento.

Por esto, el Ministerio de Obras Públicas y RD vial se encuentra en etapa de diseño de la nueva vía que conectará de manera directa San Pedro de Macorís con El Seibo y Miches, reduciendo tiempos de traslado y mejorando el acceso de visitantes, empleados y suplidores hacia los nuevos desarrollos turísticos de la región Este.