Berlín, Alemania. El fabricante alemán de automóviles Volkswagen reportó una caída del 36,3% en sus beneficios del segundo trimestre de 2025, golpeado por los aranceles adicionales impuestos por Estados Unidos bajo la administración del presidente Donald Trump.

Según datos obtenidos por la Agencia AFP, el grupo, que incluye marcas como Audi, Porsche, Skoda y Seat, obtuvo un beneficio de 2.300 millones de euros (2.700 millones de dólares), frente a los 3.600 millones logrados en el mismo periodo del año anterior. A pesar de que las ventas aumentaron un 1,2%, la facturación general disminuyó un 3%, lo que afectó directamente al margen operativo, según explicó la compañía en un comunicado.

«La caída del resultado de explotación se explica principalmente por los fuertes cargos vinculados al aumento de los derechos de importación a Estados Unidos», indicó el grupo, que valoró esos cargos en unos 1.300 millones de euros.

Desde abril, los aranceles estadounidenses sobre automóviles y piezas importadas aumentaron del 2,5% al 27,5%, como parte de una política comercial más agresiva implementada por Trump.

Esta decisión ha impactado de forma significativa a la industria automovilística alemana, ya que EE. UU. representa el tercer mercado más importante para Volkswagen. En consecuencia, el volumen de vehículos entregados por el grupo a concesionarios estadounidenses cayó un 16,2% durante el trimestre.

Ante este panorama, Volkswagen redujo sus previsiones de margen operativo para el año, situándolo ahora entre un 4,5% y un 5,5%, frente al 5,5%–6,5% estimado previamente. Además, canceló el aumento previsto del 5% en sus niveles de producción y mantendrá la misma meta de fabricación que en 2024.

Las tensiones comerciales continúan generando incertidumbre en el sector, especialmente ante la amenaza del presidente Trump de imponer un arancel general del 30% sobre todos los productos importados desde la Unión Europea a partir de agosto si no se logra un acuerdo con Bruselas.

Volkswagen ya había iniciado en 2022 un proceso de reestructuración interna para mejorar sus márgenes, y en diciembre pasado anunció la eliminación de 35.000 empleos como parte de esa estrategia. Sin embargo, las nuevas medidas arancelarias suponen un obstáculo adicional en sus esfuerzos por recuperarse y mantener la competitividad global.